ESPECIFICACIONES VEHÍCULO BASE
Configuración del vehículo
Diseñado de origen para la propulsión Híbrida Humano/ eléctrica, MX3 aprovecha plenamente la potencia adicional disponible.
• La configuración Triciclo invertido permite ubicar la batería en la posición mas baja, con tres espacios de carga y bajo centro de gravedad.
• El bastidor tipo viga, en acero, es ligero, fuerte, versátil y económico.
• Amplio espacio para batería ofrece una mayor autonomía.
• MX3 mantiene la posición convencional del ciclista para una óptima visibilidad, eficiencia y comodidad.
Suspensión y frenos
• Suspensión independiente.
• Muelle helicoidal /amortiguador transversal.
• Dureza ajustable.
• Doble brazo triangular.
• Bujes de nylon estructural
• Frenos hidráulicos de disco.
• Brazos de dirección con rotulas tipo automotriz. Sistema Ackermann.
• Geometría combinada automotriz /ciclística.
DINÁMICA
• Sistema de reclinación ofrece la agilidad y respuesta de una bicicleta.
• Manejo seguro en todas las condiciones.
• Doble freno de disco delantero para gran poder de frenado
• Excelente comportamiento aun con carga, por el bajo centro
de gravedad y el óptima distribución de peso.
• Opciónes de motor central (Mid Drive) o trasero (Hub Motor)
ESPACIOS DE CARGA
Hasta 3 espacios de carga.
• Espacio frontal, entre las ruedas.
• Al centro: Espacio para carga ligera y estrecha, o bien para publicidad.
• Trasero: Espacio convencional de bicicleta pero en posición mas baja.
Sistema Traba Vertical (STV)
• Sistema excliusivo de MX3, STV fija el vehículo en posición vertical a voluntad del ciclista.
• Muy útil para operaciones de carga, descarga, o base de trabajo.
• También permite que el ciclista permanezca sentado en el vehículo en paradas, interrupciones de circulación. O atención estática.
